１年は早いなんて、ありきたりの言葉は好きじゃないけど、全くその通り！
２００９年をいかに充実させるか、そんなたくらみを今のうちにどれだけ蓄えておくか。
スタートまでの大切な時間だ。
あれもやらなきゃ、これも・・・と思いつつ、年が明けるってパターン。
３月からJNCCか全日本なんてのが、定番になってたんだけど
来年はGNCCがオレの開幕戦。
いつもとちょっと違うスタートになりそうだけど、
一味ピリッとしたスパイスを吸収してくるので、
’０９のJNCCのオレに期待してくれ！ 良い年を！
『GASGAS』
こいつが’９９からの オレの相棒。
出逢いはガルルのインプレッション。そこで一目惚れ。
気付いたら、もう１０年もたっちゃったよ。
付き合っていくと こいつの良いとこがどんどん見えてきた。
年々完成されていったしね。
’０９は更にグレードアップしてるから、もう一花咲かせるよ〜
そいつの名前は「クロ兵衛」
２年前の菅生のAAGPに突如としてオレの前に現れた。
初対面は、黒いバックの中に入ってブルブル震えていた。
一見 ラブラドールかな〜と思ったけど、耳がでかい。
生後３ヶ月の、お世辞にも顔は可愛いとは言えない真っ黒いヤツだった。
人前ではすっげぇシャイなんだけど、
オレにとっての今一番の癒し系なんだ。
くそべぇ〜〜〜
最近バイクに乗ってない。乗りたいと思わないんだ。
シーズン中は、勝ちを狙わないといけないから、楽しんで乗ってるって感じじゃない。
シリーズ戦があると それに集中しないといけないから、
終わるとホッとしちゃって、できればしばらく休みたいんだ。
一生懸命やったからね、そっちから離れてぇんだよ。
シリーズが始まると戦いが始まるわけだから、
次の戦いまでは休んでいたいってわけなんだ。
限られたオフの時間に、思いっきりのんびりしないといけないから、忙しいったらないよ〜
来年はGNCC出場もあるし、忙しい１年になりそうだ〜
しらたま〜
え〜
今月に予定していた木更津の松浦さんのコースでのライディングスクールですが、
ホームページでお知らせしたとおり、残念ながら延期です。
申し込み頂いた方には大変申し訳ないのですが、今後の予定は未定です。
このライディングスクールだけど、人数多いとちゃんと見てやれないから
何人がいいか考えてみたんだ。
６人だと来たヤツが寂しいじゃん。１０人だと多い。
で、８人っていう人数なら大丈夫かな〜って。
１月くらいから 松浦さんのコースを借りて、月に１〜２回のペースでやりてぇな。
でも、今まで通り他でもやるつもりだから、よろしくー。
先週は畳屋の仕事にあけくれちゃったよ。
お陰で相当疲れた。
バイクの仕事がとどこおっちゃって、今週は忙しそうだ。
昨日は久々に馴染みの友達に会って、レース観戦したんだ。
ちょっとストレス解消できたかな。
一番面白かったのは、モタードのレースだったな。
MXやってた若いヤツが すげぇなって思った。
スライドが完全にコントロールされてる。毎週同じタイミングで曲がってる。
他のヤツはさぁ、毎回同じようにはタイミングを合わせられない。
特に星野優位はすごかったなー
走りが完成されていた。きっとバイクもいいんだろうな〜
何でもトップになるヤツは 抜きん出てないといけない。
オレがモタード走ったら、それなりには走れるけど、それなり止まりだな。
若いヤツってさぁ、がむしゃらな走りができるから うらやましいな。
気持ちで走れるっていうかさー
特にコーナーの立ち上がり。危ないと思っても行っちゃうじゃん。
オレなんか無難に走るからさぁ。
無難に走るから速くないんだよ。
来年はオレもスピードつけて また頑張るかな〜
ある女子のスポーツ選手は、毎日腹筋１０００回やるんだって。
オレもすげぇな〜と思って、「よし、今日から腹筋やるぞー！」って思って始めたんだけど、
腰痛がいまいち治ってなくて、「うっっっ・・・」ってなっちまって断念。
どうやら腰痛の原因は腹筋らしい。
腹筋が弱ると、腰に力がかかってやられちまうらしいんだよ。
酒飲むヤツは特に腹筋を鍛えるべし！
昨日はチームのメンバー、馴染みの友達と共に、
松浦さんのアノ木更津のコースに行って来ました。
澤木くんとも合流しての練習会。
インプレ以外で、しかも自分のマシンに久しぶりに乗った。
コースコンディションも良くて楽しめたねー。
木更津のコースは、オレのいる藤沢から１時間で行けちゃうし、
MXコースとEDコース、それにキッズコースもあって、
どんなクラスのライダーでも楽しめちゃうから最高だよ。
なんつったって、アップダウンのある外周は、中級コースと上級コースがあって、
すげぇ楽しいんだ。
一箇所でMXから本格的なEDまで練習できちゃうんだからね。
澤木君が相変わらず速くて、一緒に走ると勉強になるよ。
オレももっと鍛えなきゃな〜 やべーやべー
ちゃんとバイク屋やってます！
最近かわいいヤツを手に入れた。
CD50なんだけど、ボアアップしてあるから走る走る。
やっぱ、カブのエンジンってのは すごいね〜
何十年も前から作り続けてる訳が分るな〜
懐かしいだけじゃなくて、走りもいいから楽しい！
思わず駐車場を暴走しちまったよ。
でもって、こいつを売り出し中だぜ！
昨日は待望のGASGASニューモデルのインプレだったんだ。
なぜ今日になったかというと、昨日は乗りすぎて疲れちまったんだよ。
EC125とEC250の試乗だったんだけど、特に250には興味があったんだ。
なんせ、来年レースに使うかもしれないマシンだからね・・・。
‘09モデルでは、Fフォークがマルゾッキの45から48mmにサイズアップ。
ECの良さは、軽快さ、旋回性の良さ、2ストのレスポンスを生かしたキビキビした走りが売り。
48mmを使う事で剛性を上げ、どんな走りになるのだろう、そんな期待感と、
ちょっと重くなっちゃうんじゃないのという不安感を抱きながらの試乗となった。
さて その走破性は？
ま、詳しくはガルル１月号でってとこかな。
暖かくなったり、急に寒くなったり、気が抜けないこの頃で、
ビールにするか熱燗にするか迷うとこだけど、
コースのライン取り同様、どっちを選ぶかによって結果も違ってくる。
判断力が問われるところだ。
大事にしないとな。